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Un saut en parachute
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Le parachute actuel produit pratiquement à la même période que le ballon, bien que les deux occasions aient été indépendantes l'une de l'autre. Le tout premier individu à montrer l'utilisation d'un parachute en action fut Louis-Sébastien Lenormand de France en 1783. Lenormand sauta d'une plante avec deux parasols. Un peu plus tard, d'autres aéronautes français ont sauté des ballons. André-Jacques Garnerin fut le premier à utiliser régulièrement un parachute, générant un certain nombre de sauts d'exhibition, comme entre environ 8 000 orteils (2 400 mètres) en Grande-Bretagne en 1802. Très tôt parachutes fabriqués en toile ou des montures en soie qui les tenaient disponibles (comme un parapluie). Ensuite, à partir du XIXe siècle, de délicats parachutes pliables en soie ont été utilisés; ils ont été utilisés par un gadget (couplé à la plate-forme aérienne d'où le sauteur faisait de la plongée sous-marine) qui a extrait le parachute du boîtier. Ce n'est que plus tard néanmoins, au début des années 1900, que le cordon d'alimentation déchiré a permis au parachutiste de déployer le look de la chute. La descente initiale rentable d'une compagnie aérienne a été effectuée par le capitaine Albert Berry de l'armée des États-Unis en 1912. Mais dans Community Warfare I, malgré le fait que les parachutes étaient utilisés avec une fréquence fantastique par des gars qui jugeaient nécessaire de se soustraire aux ballons d'observation captifs, ces gens étaient considérés comme irréalistes pour les avions, et ce n'est qu'au cours de la dernière période de la guerre qu'ils ont été finalement introduits. Pendant la Seconde Guerre mondiale, cependant, les parachutes avaient été largement utilisés, en particulier avec les Allemands, pour diverses raisons qui incorporaient des troupes spécifiques de débarquement pour vaincre, fournissant des troupes isolées ou inaccessibles et infiltrant des agents dans le territoire de l'adversaire. Des parachutes spécialisés ont été inventés tout au long de la Seconde Guerre mondiale pour ces tâches particulières. Un parachute particulier fabriqué en Allemagne - la bague de fiançailles, ou ruban, parachute - était composé de nombreux bijoux concentriques de rubans rayonnants de tissu avec des disponibilités entre eux qui permettaient un certain flux d'air; cette goulotte avait une stabilité aérodynamique élevée et exécutait efficacement des fonctions lourdes, comme la diminution de l'abondance de fret lourd ou le freinage d'un avion lors de courts atterrissages. Dans les années 1990, en s'appuyant sur les informations tirées des parachutes d'activités sportives de production (voir la liste ci-dessous), les parachutes à mémoire vive-air ont été considérablement augmentés, et une base contenant un ordinateur qui contrôle le parachute et guide le programme vers la cible désignée a été ajouté pour les applications des forces armées; ces parachutes sont conçus pour transporter des milliers de kilos de charge utile vers des lieux d'obtention de précision. Les parachutes conçus pour s'ouvrir à des taux supersoniques ont une forme considérablement différente de celle des goulottes conventionnelles; ceux-ci sont réalisés sous forme de cône, saut en parachute Narbonne avec de l'oxygène capable de s'échapper à travers les pores de la peau dans le tissu ou au moyen d'un grand lancement sphérique marchant autour du cône. Pour permettre de s'éloigner d'un avion planant à des vitesses supersoniques, le parachute a été créé inclus dans un assemblage qui comprend la chaise d'éjection. Une charge de fusée compacte éjecte l'initiale, l'assise et le parachute; une fois l'initiale claire dans le siège, le parachute démarre immédiatement.
