L'anachroniqueur

vivre l'histoire à travers les lieux emblématiques

8 Avril 2024, 15:09pm

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Publié par Jérôme L.

Partir en voyage à travers les paysages vastes et variés des États-Unis est une aventure sans pareille. Des côtes déchiquetées de la Californie aux sommets imposants des montagnes Rocheuses, les États-Unis offrent une myriade d'expériences qui ne demandent qu'à être découvertes. Le plaisir d'un voyage sur l'autoroute aux États-Unis ne réside pas seulement dans les lieux, mais dans le voyage lui-même - la liberté de l'autoroute, la spontanéité de l'enquête et les souvenirs mémorables créés en cours de route.

L'une des plus grandes joies des vacances sur la route aux États-Unis est sans aucun doute la liberté qu'elles offrent aux voyageurs d'explorer à leur propre rythme. Contrairement aux voyages classiques, où il faut suivre des plans et des itinéraires, un voyage sur la route laisse place à la spontanéité et à la flexibilité. Qu'il s'agisse de s'arrêter au bord de la route, de faire un détour par des points de vue panoramiques ou de tomber sur des joyaux cachés hors des sentiers battus, la route ouverte offre d'infinies possibilités de découverte.

L'Amérique se targue d'une diversité inégalée de panoramas, tous plus époustouflants les uns que les autres. Des déserts du sud-ouest aux forêts luxuriantes du nord-ouest du Pacifique, roadtrip Yosemite chaque distance parcourue révèle un nouveau point de vue impressionnant. Que ce soit en empruntant la légendaire Route 66, en traversant le majestueux Lavish Canyon ou en serpentant sur les routes sinueuses des fantastiques Smoky Mountains, un voyage aux États-Unis permet d'être aux premières loges pour admirer les merveilles biologiques du pays.

Au-delà de leur beauté naturelle, les États-Unis sont en fait un creuset de civilisations et de traditions, chaque endroit offrant sa propre saveur et son propre attrait. Un voyage sur l'autoroute est l'occasion de se plonger dans la riche tapisserie de la culture américaine, qu'il s'agisse de la vibrante scène audio de la dernière Orléans ou de la tradition des cow-boys de l'Ouest fou. La dégustation de plats régionaux, la visite de marchés locaux et l'interaction avec les citoyens le long de la route donnent un aperçu de la diversité de la vie américaine.

Aucun voyage aux États-Unis ne saurait être complet sans une visite de ses sites emblématiques. Qu'il s'agisse de prendre un selfie en regardant la statue de la Liberté, de s'émerveiller devant la majesté des chutes du Niagara ou de contempler les imposants séquoias du parc national de Yosemite, ces lieux emblématiques servent de points de repère pour l'ultime aventure américaine. Chaque point de repère raconte une histoire, reflétant l'histoire, la culture et les traditions naturelles du pays.

Un voyage ne se limite pas aux lieux visités, mais aussi aux personnes avec lesquelles vous partagez votre voyage. Que l'on voyage avec des amis, en famille ou que l'on s'embarque pour une seule aventure, les activités partagées et les souvenirs forgés en chemin créent des liens qui durent toute une vie. Qu'il s'agisse de chanter sur les airs préférés à la radio ou d'emprunter ensemble des routes différentes, la camaraderie du voyage en voiture fait autant partie de l'expérience que les destinations elles-mêmes.

Au fond, les vacances sur la route, c'est embrasser l'âme de l'aventure et accepter l'inconnu. Il s'agit de se lancer dans l'inconnu fantastique avec rien d'autre qu'une carte et un sentiment de curiosité, prêt à accepter tout ce que le voyage peut apporter. Qu'il s'agisse de tomber sur une cascade cachée, de se lier d'amitié avec d'autres voyageurs dans un restaurant de bord de route ou d'admirer le coucher de soleil depuis un point de vue éloigné, le frisson de l'imprévu est ce qui rend les vacances sur la route vraiment mémorables.

Un voyage à travers les États-Unis est en fait un voyage de découverte, d'expérience et de lien. De la liberté de la route ouverte à la diversité des paysages et des sites emblématiques qui vous attendent, chaque kilomètre parcouru est une occasion d'aventure et d'exploration. Qu'il s'agisse d'une odyssée à travers le pays ou d'une simple escapade sur l'autoroute le samedi et le dimanche, le plaisir des vacances sur la route aux États-Unis réside dans le voyage en lui-même - les expériences inoubliables, les souvenirs chéris et les liens établis en cours de route. Alors, faites vos valises, faites le plein de la voiture et laissez l'aventure commencer.

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Répondre à l'Urgence Climatique et Écologique

12 Février 2024, 06:39am

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Publié par Jérôme L.

L'urgence climatique et écologique est l'un des défis les plus pressants auxquels l'humanité est confrontée aujourd'hui. Pour assurer un avenir durable pour les générations futures, il est impératif d'adopter des mesures audacieuses et concertées pour lutter contre le changement climatique et préserver la biodiversité de notre planète. Dans cet essai, nous explorerons différentes stratégies pour faire face à cette urgence mondiale et construire un avenir plus résilient et écologiquement durable.

Premièrement, la transition vers une économie verte et durable est essentielle pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et atténuer les impacts du changement climatique. Les gouvernements doivent adopter des politiques ambitieuses de réduction des émissions, en investissant dans les énergies renouvelables, en promouvant l'efficacité énergétique et en mettant en place des réglementations strictes sur les émissions polluantes. En encourageant l'innovation technologique et en favorisant une transition juste pour les travailleurs et les communautés affectées, nous pouvons créer de nouveaux emplois verts et stimuler la croissance économique tout en réduisant notre empreinte carbone.

Deuxièmement, la protection et la restauration des écosystèmes naturels sont essentielles pour préserver la biodiversité et renforcer la résilience face aux changements climatiques. Les gouvernements doivent intensifier leurs efforts pour protéger les forêts, les océans, les zones humides et autres écosystèmes précieux, en mettant en place des aires protégées et des mécanismes de conservation efficaces. En favorisant la régénération des écosystèmes dégradés et la restauration des habitats naturels, nous pouvons renforcer la capacité de la nature à absorber le carbone et à atténuer les effets du changement climatique.

Troisièmement, la promotion d'une agriculture durable et respectueuse de l'environnement est essentielle pour garantir la sécurité alimentaire et réduire l'empreinte écologique de notre système alimentaire. Les gouvernements doivent soutenir les pratiques agricoles régénératives, telles que l'agroforesterie, l'agriculture biologique et la permaculture, qui favorisent la santé des sols, la conservation de l'eau et la biodiversité. En encourageant la production alimentaire locale et en réduisant le gaspillage alimentaire, nous pouvons promouvoir un système alimentaire plus durable et résilient aux changements climatiques.

Quatrièmement, l'éducation et la sensibilisation du public sont essentielles pour mobiliser l'action collective et susciter un changement de comportement en faveur de la durabilité environnementale. Les gouvernements, les écoles et les organisations de la société civile doivent intensifier leurs efforts pour informer les citoyens sur les enjeux climatiques et écologiques, ainsi que sur les actions qu'ils peuvent prendre pour réduire leur empreinte écologique. En encourageant un mode de vie plus durable, basé sur la consommation responsable et la réduction des déchets, nous pouvons tous contribuer à la lutte contre l'urgence climatique et écologique.

En conclusion, répondre à l'urgence climatique et écologique nécessite une action collective et déterminée à tous les niveaux de la société. En adoptant une approche holistique, intégrant des politiques climatiques ambitieuses, la protection de la nature, une agriculture durable et une sensibilisation du public, nous pouvons construire un avenir plus résilient et écologiquement durable pour tous. En unissant nos efforts pour protéger notre planète et assurer un avenir viable pour les générations futures, nous pouvons œuvrer ensemble pour préserver la beauté et la diversité de notre monde.

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Apprécier la simplicité après avoir vu le monde

6 Décembre 2023, 17:45pm

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Publié par Jérôme L.

Voyager à travers le monde est plus qu'une simple méthode pour échapper à la routine ; il s'agit d'une expérience transformatrice qui nous permet d'éprouver une gratitude plus profonde à l'égard du luxe et du confort élémentaire de la maison. Dans cet essai de 800 mots, nous étudierons comment les voyages élargissent les horizons, enrichissent les points de vue et améliorent notre appréciation de l'extravagant et du banal.

Le premier effet, et le plus profond, du voyage est l'élargissement de notre perspective. L'observation de cultures, de modes de vie et de paysages différents ouvre l'esprit à la grande variété du monde. Cette exposition à des modes de vie différents nous permet d'apprécier le luxe d'une manière beaucoup plus nuancée. Nous commençons à considérer le luxe non seulement comme un dépôt de richesses ou de biens matériels, mais aussi comme un état de confort, d'aisance et de bien-être que beaucoup de gens dans le monde n'ont pas.

Les voyages nous exposent souvent à des contrastes saisissants entre richesse et pauvreté, extravagance et simplicité. Être le témoin direct de la vie de populations différentes peut être une expérience qui rend humble. Dans les pays en développement, les équipements de base que nous ignorons chez nous, tels que l'eau potable, l'électricité et un logement confortable, peuvent être considérés comme des luxes. Cette reconnaissance conduit souvent à une meilleure appréciation des commodités et des avantages que nous apprécions dans notre propre vie.

Le luxe, dans sa substance, est général. Les voyages nous apprennent que le luxe a souvent des significations différentes dans de nombreux contextes. Dans certaines régions du monde, il peut s'agir d'un repas somptueux ou d'une tenue de luxe, alors que dans d'autres, il peut s'agir tout simplement d'un repas préparé à la maison ou d'une nuit de sommeil dans un lit sûr et chaud. Cette redéfinition du luxe remet en question la vision matérialiste et met l'accent sur les expériences et l'épanouissement émotionnel, qui sont les véritables trésors.

Visiter diverses régions du monde permet également de s'exposer au luxe de la richesse culturelle. Les arts, la cuisine, les coutumes et le passé de différents endroits sont en eux-mêmes une forme de haut de gamme. La possibilité d'expérimenter concrètement ces facettes d'autres communautés enrichit l'âme et élargit notre compréhension de ce que signifie exactement vivre une vie accomplie.

Les voyages communautaires permettent également de prendre conscience de l'importance de la durabilité et d'un mode de vie éthique. L'observation des effets du surtourisme, de la pollution et de l'exploitation sociale incite les voyageurs à apprécier le luxe responsable, c'est-à-dire les plaisirs qui ne se font pas au détriment de l'environnement ou des communautés locales. Cette compréhension se traduit souvent par des alternatives plus éthiques et des procédures de vie durable une fois rentrés chez eux.

À la grandeur et à l'opulence souvent recherchées dans les voyages, s'ajoute l'admiration pour la simplicité qui accompagne la rencontre avec des civilisations différentes. De nombreux voyageurs se réjouissent des expériences simples et quotidiennes d'autres cultures, qu'il s'agisse d'une minute de calme dans un paysage paisible, de la saveur d'un plat communautaire préparé à partir d'ingrédients frais et locaux ou de la chaleur de l'hospitalité offerte par des étrangers. Cette appréciation des choses simples se traduit souvent par un mode de vie plus confortable et mieux ancré dans la réalité, meilleur hôtel une fois rentré chez soi.

Il est intéressant de noter que si les voyages nous révèlent les merveilles du monde, ils favorisent également une plus grande gratitude à l'égard de la maison. Après avoir été confrontés à différents modes de vie et cultures, beaucoup cherchent à retrouver le confort familier et la stabilité de leur propre maison. La sécurité, la familiarité et le sentiment d'appartenance qu'offre la maison sont, en soi, un luxe.

On ne saurait trop insister sur l'épanouissement individuel que procurent les voyages. L'expérience de la communauté enseigne l'adaptabilité, l'ouverture d'esprit et la résilience. Ces qualités sont nécessaires à une existence bien vécue et contribuent à un sentiment plus profond de gratitude pour les éléments luxueux et quotidiens de la vie.

En résumé, l'importance de découvrir le monde ne réside pas seulement dans l'appréciation de la diversité des paysages et des cultures, mais aussi dans l'effet profond qu'elle a sur notre gratitude à l'égard du haut de gamme et de ce que nous avons chez nous. Les voyages nous apprennent que le luxe n'est pas seulement une question d'argent matériel, mais aussi d'expériences, de bien-être émotionnel et de profonde gratitude pour la diversité du monde et notre propre vie. Il nous rappelle la valeur de la franchise, la richesse de la culture et la valeur de la durabilité et de la vie éthique. En fin de compte, parcourir le monde nous fait prendre conscience du véritable luxe que nous possédons, à savoir le confort, la protection et l'amour que nous trouvons dans nos maisons personnelles.

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L'Extrémisme du Hamas en Palestine

25 Octobre 2023, 07:19am

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Publié par Jérôme L.

L'extrémisme du Hamas en Palestine est un sujet complexe et controversé qui a des répercussions profondes sur la situation politique et la quête de paix au Moyen-Orient. Le Hamas, acronyme de « Mouvement de la Résistance Islamique », est un groupe islamiste palestinien fondé en 1987 en réponse à l'occupation israélienne en Cisjordanie et à Gaza. Depuis sa création, le Hamas a évolué pour devenir un acteur majeur du paysage politique palestinien, mais son extrémisme idéologique et ses méthodes de résistance ont suscité de nombreuses controverses.

L'une des caractéristiques les plus distinctives du Hamas est son idéologie islamiste radicale. Le groupe prône la création d'un État islamique en Palestine, rejetant catégoriquement la reconnaissance de l'État d'Israël et toute forme de négociation avec lui. Cette position extrémiste a longtemps été un obstacle à la recherche d'une solution pacifique au conflit israélo-palestinien, car elle s'oppose fondamentalement à l'existence même d'Israël.

Le Hamas a également été associé à des actes de violence et de terrorisme contre Israël. Le groupe a revendiqué de nombreuses attaques, y compris des attentats-suicides, des tirs de roquettes et des attaques armées. Ces actions ont causé la mort de civils israéliens et ont provoqué des représailles de l'armée israélienne, ce qui a entraîné un cycle de violence continu.

Le Hamas contrôle la bande de Gaza depuis 2007, après avoir chassé l'Autorité palestinienne de cette région. Cette division politique entre la bande de Gaza, contrôlée par le Hamas, et la Cisjordanie, dirigée par l'Autorité palestinienne, a compliqué les efforts pour parvenir à une unité palestinienne et pour négocier une solution globale au conflit.

En plus de sa résistance armée, le Hamas a également été critiqué pour ses pratiques de gouvernance autoritaires dans la bande de Gaza. Le groupe a restreint les libertés civiles et politiques, réprimé l'opposition politique et utilisé la violence contre ceux qu'il considère comme des opposants.

Cependant, il est important de noter que le Hamas bénéficie d'un soutien significatif parmi la population palestinienne, en particulier à Gaza, en raison de sa position de résistance face à l'occupation israélienne. De nombreux Palestiniens voient le Hamas comme un moyen de lutter contre l'occupation et de protéger leurs droits. Cette base de soutien rend complexe la recherche d'une solution politique au conflit, car elle reflète la diversité des opinions et des intérêts au sein de la société palestinienne.

L'extrémisme du Hamas représente un défi majeur pour la recherche de la paix au Moyen-Orient. Les négociations de paix entre Israël et les Palestiniens ont été entravées à maintes reprises par l'intransigeance du Hamas et son refus de reconnaître Israël. La violence continue entre le Hamas et Israël a également maintenu la région dans un état de tension et d'instabilité.

Cependant, il est important de noter que certaines initiatives de médiation et de cessez-le-feu ont été entreprises pour tenter de mettre fin à la violence et de promouvoir un dialogue politique. Les Égyptiens et les Nations Unies, entre autres, ont joué un rôle de médiateurs dans ces efforts.

En fin de compte, la résolution du conflit israélo-palestinien nécessitera un dialogue et une négociation inclusifs avec toutes les parties prenantes. Les questions de sécurité, de reconnaissance mutuelle et de droits des Palestiniens doivent être abordées de manière équilibrée et durable. Bien que l'extrémisme du Hamas soit un défi sérieux, il est essentiel de continuer à chercher des voies vers la paix qui tiennent compte des aspirations et des préoccupations légitimes de toutes les parties impliquées.

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L'Évolution du Combat Aérien : De la Première Guerre Mondiale à Aujourd'hui

16 Août 2023, 15:26pm

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Publié par Jérôme L.

L'Évolution du Combat Aérien : De la Première Guerre Mondiale à Aujourd'hui

L'histoire de l'aviation est une chronique de l'ingéniosité et de l'innovation individuelles, motivées par le désir de conquérir le ciel. Parmi les différentes facettes de l'aviation, l'évolution des combats aériens dans les avions est un témoignage de l'intersection dynamique de la technologie moderne, de la stratégie et de l'habileté humaine. Des audacieux dogfights de la Première Guerre mondiale à la précision furtive de la guerre aérienne moderne, la progression des combats aériens reflète non seulement les progrès techniques, mais aussi l'évolution des stratégies et des doctrines, ainsi que l'esprit de compétition et de survie qui anime toujours l'être humain.

Les origines du combat aérien remontent aux premiers jours de l'aviation, pendant la première guerre mondiale. À cette époque, les avions étaient relativement nouveaux et primitifs, et consistaient principalement en des biplans recouverts de tissu et armés de mitrailleuses et de bombes rudimentaires. Le concept de combat aérien est né d'une nécessité, les avions de reconnaissance devenant vulnérables aux attaques ennemies. Les aviateurs ont rapidement compris qu'ils pouvaient utiliser leurs appareils comme des armes offensives, ce qui a conduit à l'émergence des dogfights, des duels acrobatiques à courte portée entre avions adverses. Ces premiers combats ont été marqués par le talent individuel, les aviateurs devant compter sur leur intuition et leur manœuvrabilité pour prendre le dessus.

La complexité des combats aériens s'est accrue au fur et à mesure que la technologie se perfectionnait. La période de l'entre-deux-guerres, entre la Première et la Seconde Guerre mondiale, a vu la création de monoplans dotés d'un moteur et d'un armement plus performants. Cette évolution a transformé le combat aérien en un effort beaucoup plus tactique. De nouvelles doctrines et stratégies sont apparues, soulignant l'importance des formations et des assauts coordonnés. Le concept d'"escorte de chasseurs mma", où des chasseurs sérieusement armés protègent des bombardiers faibles, a pris de l'importance à cette époque. En outre, les progrès en matière d'interaction radio ont permis une meilleure coordination entre les pilotes dans le feu de l'action.

Le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale a marqué un tournant dans l'évolution des combats aériens. Le conflit a vu la prolifération d'avions plus rapides, beaucoup plus agiles et lourdement armés. Les combats aériens de l'époque se caractérisent par une vitesse accrue, une plus grande puissance de feu et un mélange de compétences de pilotage personnelles et de travail d'équipe. Des luttes notables, telles que la lutte de l'Angleterre, ont mis en évidence le rôle crucial des combats aériens dans la détermination de l'issue de promotions militaires de grande envergure. Les avions de chasse comme le Spitfire britannique et le Messerschmitt Bf 109 allemand sont devenus des symboles légendaires de cette époque, leurs conceptions ayant été conçues avec diligence pour optimiser les performances dans les scénarios de combat.

Article - La Seconde Guerre mondiale et la période de la guerre froide ont donné une toute nouvelle dimension aux combats aériens. L'avènement de la propulsion à réaction et des missiles bien guidés a révolutionné les capacités des avions, qui se sont concentrés sur les engagements à longue distance et les bombardements idéaux. La guerre de Corée a mis en lumière les défis posés par les combats aériens à bord d'avions à réaction, ce qui a entraîné le développement de missiles guidés par radar et de systèmes de combat électronique sophistiqués. L'"ère des missiles" a transformé la nature des combats aériens, en mettant l'accent sur les engagements au-delà de la portée visuelle et en augmentant l'importance des contre-mesures électroniques numériques.

La seconde moitié du XXe siècle a vu l'apparition d'avions de combat spécialisés dotés d'une avionique avancée, de caractéristiques de furtivité et de fonctionnalités multirôles. L'idée de chasseurs de "4ème génération" et de "5ème technologie" est apparue, désignant des avions intégrant des techniques radar sophistiquées, une grande manœuvrabilité et des systèmes de furtivité accrus. La guerre du Golfe en 1991 a marqué un tournant avec l'utilisation réussie de munitions à guidage de précision, mettant en évidence le potentiel de la capacité aérienne à influencer rapidement et de manière décisive les affrontements au sol.

Le XXIe siècle a apporté de nouvelles avancées dans les technologies de combat aérien, remodelant la manière dont la guerre aérienne est menée. La prolifération des véhicules aériens sans pilote (UAV) ou des drones a donné un nouvel aspect aux combats aériens, rendant possible la reconnaissance, la surveillance et même les attaques offensives contrôlées à distance. Ces drones minimisent le danger pour les pilotes humains tout en élargissant la portée et les capacités des facteurs aériens. En outre, le développement de la technologie moderne "furtive", qui réduit la visibilité radar des aéronefs, a redéfini la notion d'efficacité aérienne. Des avions comme le F-22 Raptor et le F-35 Lightning II combinent furtivité, avionique avancée et manœuvrabilité inégalée pour dominer l'espace de bataille moderne.

L'évolution des combats aériens dans les avions n'est pas seulement une histoire de développement technologique, pilote de chasse mais aussi un témoignage de l'adaptation stratégique et tactique des forces militaires. Des audacieux dogfights de la Première Guerre mondiale aux engagements furtifs et de précision d'aujourd'hui, la trajectoire des combats aériens est marquée par l'innovation, la rapidité et la quête permanente de l'excellence. Cette évolution souligne le partenariat symbiotique entre les progrès scientifiques et l'expertise humaine, où la synergie entre les conceptions d'aéronefs à bénéfices réduits et les pilotes compétents détermine en fin de compte les bons résultats dans le théâtre cinématographique de la guerre atmosphérique. Au fur et à mesure que l'histoire se déroule, le développement continu du combat aérien garantit une saga captivante de l'accomplissement humain, de la stratégie et de la recherche incessante de la suprématie aérienne.

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Une économie plus équitable existe juste à côté

14 Juin 2023, 06:59am

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Publié par Jérôme L.

Les propriétaires d'entreprises se réunissent dans un élégant centre d'événements de Montréal pour célébrer le 20e anniversaire d'un partenariat économique à grande échelle. L'ancien chef de la plus grande banque du Québec est l'invité d'honneur.
Les trottoirs grouillent de gens qui entrent et sortent des maisons, des bureaux, de la banque, de la pharmacie, du studio d'entraînement et du café du Technopole Angus de Montréal, un développement qui compte déjà 56 entreprises avec 2500 employés et englobera finalement un million de pieds carrés d'immeubles .
Des travailleurs du matin déchargent des barils de papier sur des convoyeurs qui se vident dans des déchiqueteuses géantes dans l'atelier de Recyclage Vanier, une entreprise de Québec spécialisée dans l'élimination sécurisée de documents confidentiels.
Une file serpente dans la rue pour une matinée au Cinéma Beaubien, un cinéma art déco dans un quartier calme de Montréal. Des taxis font la queue de l'autre côté de la rue en attendant les clients qui sortiront bientôt du début de l'émission.
La voix rocailleuse de Leonard Cohen résonne dans la pièce de la brasserie La Barberie, située près du quartier des affaires de Québec. Ses saisons à la belge et ses bières mûres blanches sont appréciées dans toute la province. À quelques pâtés de maisons, un monastère du XVIIIe siècle à l'intérieur des murs historiques de Québec a récemment ouvert ses portes en tant qu'hôtel et spa.
Bienvenue dans la vie de tous les jours au Québec, la deuxième province du Canada avec 8,2 millions d'habitants. Pourtant, ces scènes d'activité économique diffèrent de façon notable de celles qui se produisent partout en Amérique du Nord. Chaque entreprise comprend une coopérative ou un organisme sans but lucratif qui, ensemble, représentent 8 à 10% du PIB de la province. Plus de 7 000 de ces entreprises d'économie sociale réalisent des ventes annuelles de 17 milliards de dollars et détiennent 40 milliards de dollars d'actifs (en dollars canadiens). Ils représentent environ 215 000 emplois au Québec.
L'économie sociale du Québec (également traduite par économie solidaire ») s'étend bien au-delà des deux grandes villes de la province et comprend la fabrication, les coopératives agricoles, les garderies, les services à domicile, le logement abordable, les initiatives de services sociaux, les coopératives alimentaires, l'écotourisme, les programmes artistiques, les marchés publics, médias et salons funéraires. Le capital qui alimente toute cette activité économique provient des fonds de pension des syndicats, des fonds de prêts à but non lucratif, des coopératives de crédit, des investissements publics et de la philanthropie.
Nous disons toujours que l'économie sociale n'est que la formalisation des biens communs. C'est la propriété sociale, dont le but est une économie démocratique durable avec un marché - au lieu d'une économie de marché », explique Nancy Neamtan, cofondatrice de Chantier de l'Economie Sociale, un réseau d'organisations d'économie sociale dont le banquet anniversaire est décrit ci-dessus. Notre mission est de construire une vision plus large de ce qu'est réellement l'économie. »
Quand Chantier a commencé, beaucoup de gens ont dit que ça ne marcherait pas. Nous avions des syndicats, des organisations de femmes, des groupes verts et beaucoup pensaient que c'était trop diversifié », explique Neamtan. Mais, il fonctionne." Les preuves de son affirmation sont visibles partout - le bureau de Chantier est niché dans un immeuble de six étages qui occupe la majeure partie d'un pâté de maisons, tous remplis d'organisations d'économie sociale.
Toutes ces entreprises sociales ne sont pas nouvelles - certaines des coopératives de crédit, des coopératives et des caisses de retraite des syndicats remontent à cent ans. Mais ils étaient en grande partie invisibles pour de nombreuses personnes jusqu'à ce que le nom d'économie sociale devienne populaire », ajoute Neamtan.
L'économie sociale du Québec va d'une coopérative de créateurs de jeux vidéo à un programme d'intégration sociale pour les immigrants haïtiens à une épicerie coopérative dans une ville éloignée de la Gaspésie à un réseau de 8000 travailleurs de la santé à domicile, dont la moitié était assistée sociale avant d'être formée pour le champ. Voici d'autres exemples montrant la gamme de ces entreprises:
Groupe Paradoxe: la célébration du 20e anniversaire du Chantier de l'Economie Sociale a été organisée dans une église rénovée dirigée par le Groupe Paradoxe, qui enseigne aux jeunes à risque des compétences professionnelles dans les industries en plein essor de la présentation audiovisuelle, des événements et des réunions.
Mouvement Desjardins: Le banquier honoré pour son travail au banquet de Chantier était l'ancien président de la caisse populaire Desjardins, fondée en 1900 et aujourd'hui la plus grande institution financière de la province.
La coopérative Nitaskinam: Nitaskinam, une coopérative dirigée par les Inuits qui conçoit des vêtements inspirés de l'art du peuple Atikamekw, a également doublé, passant de trois à six membres au cours de sa première année. L'économie sociale est notre modèle économique traditionnel et correspond à nos valeurs », explique la cofondatrice Karine Awashish, qui est également responsable du développement économique de cette nation tribale. Je vois de bonnes opportunités pour nous de créer de nouveaux emplois en économie sociale dans la foresterie, les services de santé, le tourisme, les festivals artistiques et les projets pour les jeunes. »
Coopérative de logement étudiant UTILE: Laurent Levesque, l'un des plus jeunes entrepreneurs du banquet, a aidé à lancer une organisation de développement de logements étudiants avec d'autres militants impliqués dans la grève étudiante de 2012, qui a fait la une des journaux, en collaboration avec le Chantier de l'économie Trust. Les étudiants paient en moyenne 70 à 80% de plus en loyer », a-t-il expliqué, ce qui crée une spirale inflationniste« qui ne fait pas seulement mal à eux, mais à leurs voisins à faible revenu. Grâce au capital de démarrage de la Concordia Student Union et à un financement supplémentaire de partenaires de l'économie sociale comme Desjardins et la province de Québec, UTILE devrait ouvrir la voie à des appartements pour 160 étudiants.
Technopole Angus: Ce n'est pas un hasard si la caisse populaire Desjardins a une succursale dans le nouveau village urbain durable de Technopole Angus, ce qui ouvre la porte à un quartier ouvrier qui a été secoué lorsque le Chemin de fer Canadien Pacifique a fermé ses ateliers d'usinage en 1992. Un certain nombre de les structures historiques en briques ont été réutilisées et de nouveaux bâtiments respectueux de l'environnement ont été construits, d'autres étant prévus pour la phase II du projet. La communauté comprendra à terme 500 logements abordables, 450 000 pieds carrés de bureaux, 20 magasins locaux, quatre places publiques, une rue principale piétonne à vélo et une ferme urbaine d'un acre cultivant des produits biologiques.
Recylage Vanier: Une organisation à but non lucratif fondée il y a 30 ans par deux chômeurs qui ont réalisé que l'industrie du recyclage pouvait bénéficier aux défavorisés ainsi qu'à la terre, Recylage Vanier offre une formation aux personnes qui ont du mal à trouver du travail en raison de faibles compétences professionnelles , immigration récente, toxicomanie, maladie mentale, incapacité ou autres défis. Les demandeurs d'emploi arrivent ici pour un programme de 24 semaines qui met l'accent sur la préparation au travail et les compétences de vie ainsi que sur le tas. La plupart sont des chômeurs de longue durée qui ont été envoyés par le bureau de l'emploi du Québec et des groupes de services sociaux.
Ils doivent s'entendre avec un patron, s'entendre avec des collègues, maîtriser des tâches simples, puis en assumer de nouvelles avec plus de responsabilités, jusqu'à conduire un chariot élévateur », explique Nicolas Reeves, l'un des gestionnaires de Vanier. Pendant les quatre dernières semaines, ils ont partagé leur temps entre l'usine de recyclage et la recherche d'emploi avec l'aide de conseillers du personnel. Selon Reeves, environ 85% des diplômés trouvent du travail et 10% cherchent à poursuivre leurs études. Recylage Vanier fait face à une vive concurrence de la part de deux entreprises privées dans le domaine, de sorte que les clients qui apprécient la mission de l'organisation sont importants pour leur succès, y compris la province de Québec, qui fournit environ la moitié de leurs affaires.
Cinéma Beaubien: Ce cinéma de quartier à but non lucratif proclame explicitement sa mission de défendre la primauté des personnes et des travailleurs sur le capital dans la répartition de ses excédents et revenus. » L'importance du cinéma en tant que lieu de rassemblement communautaire peut être observée dans les longues files d'attente à la billetterie, où les clients discutent joyeusement entre eux plutôt que de regarder leurs téléphones. Des taxis attendent dans les rues pour emmener les cinéphiles vers leur prochaine destination, dont environ la moitié proviennent de Taxi Coop Montréal (à Québec, tous les chauffeurs de taxi appartiennent à une coopérative.)
La Microbrasserie Coopérative La Barberie: Exploiter en tant que coopérative de travailleurs depuis 20 ans explique le succès de cette brasserie et de cette brasserie, explique le directeur général Jean-François Genest, qui a rejoint La Barberie il y a trois ans après avoir dirigé la librairie de sa famille et transformé plus tard une autre librairie en une coopérative. La coopérative est un bon plan pour maintenir une place. Le partage des bénéfices signifie que vous attirez les meilleurs travailleurs. Pour notre part, nous essayons de rendre leur travail aussi intéressant que possible, d'offrir plus de vacances et un salaire plus élevé. » Emilie DuMais, qui s'occupe du bar ici depuis huit ans, note: Vous avez beaucoup plus d'ambition à travailler pour vous-même que pour quelqu'un d'autre. »
Le Monastere des Augustines: Un couvent datant des années 1700 au cœur de la ville fortifiée de Québec vient d'ouvrir ses portes en tant qu'hôtel, spa, musée et centre de conférence élégamment rénové. Il est organisé à but non lucratif conformément à la mission sociale des religieuses qui y vivent encore pour promouvoir la santé holistique et le renouveau spirituel. Outre les touristes, les clients des spas et les participants aux réunions d'entreprise, les invités comprennent également des groupes d'activistes organisant des retraites et des travailleurs de la santé cherchant à se reposer du stress de leur travail.
RISQ: En 1997, Chantier a créé le RISQ (Reseau d'Investissement Social du Québec), qui a investi 25 millions de dollars en aide technique et en capital pour les entreprises de l'économie sociale, créant: 1786 nouveaux emplois, 5 119 emplois maintenus et une formation professionnelle pour 1527 travailleurs marginalisés à travers Québec, selon leurs calculs. L'analyste financière du RISQ, Nathalie Villemure, qui a travaillé pendant de nombreuses années dans la banque privée, constate qu'ils constatent moins de défauts de paiement que les prêteurs commerciaux. Ces gens ont une cause plus grande qu'eux, alors ils travaillent plus dur et nous les aidons à trouver des solutions. »
Fiducie: En 2007, Chantier a lancé Fiducie, un fonds de capital patient de 50 millions de dollars (ou slow money) qui fournit des prêts non garantis à long terme de 50 000 à 1,5 million de dollars aux coopératives prometteuses et aux organismes sans but lucratif de moins de 200 employés. Nous ne nous attendons pas à voir quoi que ce soit en remboursement dans 15 ans », explique le directeur général Jacques Charest. Trente millions de ces investissements provenaient des caisses de retraite des syndicats, le reste provenant des gouvernements fédéral et provinciaux.

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Les défis du tourisme dans les pays pauvres

21 Mars 2023, 15:45pm

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Publié par Jérôme L.

Voyager dans les pays pauvres peut avoir un impact substantiel sur le voyageur et le pays visité. C'est une chance unique pour le voyageur de découvrir différentes cultures, langues parlées et coutumes, tout en contribuant au climat économique local. Cependant, il est important de comprendre les effets négatifs possibles des voyages et des loisirs dans ces pays et d'élaborer un plan pour les atténuer.

L'un des impacts les plus importants des voyages et des loisirs dans les pays pauvres est d'ordre économique. Les vacances peuvent être la principale source de revenus pour les populations locales, créant des emplois et favorisant la croissance économique. De nombreux habitants des pays pauvres dépendent du tourisme pour leur subsistance, que ce soit en gérant de petites entreprises, en vendant de l'artisanat ou en travaillant dans le secteur de l'hôtellerie et de la restauration. En dépensant de l'argent pour acheter des biens et des services locaux, les vacanciers peuvent contribuer à soutenir l'économie locale dans son ensemble et fournir un revenu indispensable à toute personne vivant dans la pauvreté.

Cependant, les voyages et les loisirs peuvent également avoir des effets monétaires négatifs, même s'ils sont gérés de manière responsable. Par exemple, si les touristes séjournent principalement dans de grands centres de villégiature internationaux ou mangent dans des restaurants de chaîne, voyage à Tel Aviv l'économie locale risque de ne pas en profiter autant. En outre, si les touristes s'engagent dans des procédures d'exploitation, comme le fait de négocier trop vigoureusement des services ou des biens, ils peuvent contribuer à la perpétuation de la pauvreté plutôt qu'à son atténuation.

Se rendre dans des endroits pauvres peut également avoir un effet significatif sur le point de vue et la vision du monde du voyageur. Le fait de voir de ses propres yeux les défis auxquels sont confrontées les personnes vivant dans la pauvreté peut inspirer de la sympathie, de la compassion et le désir d'agir pour résoudre ces problèmes. Cette expérience peut également faire obstacle aux idées préconçues sur la pauvreté et les personnes qui y sont confrontées, ce qui permet en fin de compte de mieux comprendre et d'admirer des civilisations et des modes de vie différents.

Néanmoins, il est important que les voyageurs abordent leurs expériences avec humilité et respect pour les personnes et les cultures qu'ils rencontrent. La pauvreté est un problème complexe qui n'a pas d'issue facile, et il est essentiel d'éviter de tomber dans le piège des "vacances de la pauvreté" ou d'utiliser les activités d'autres personnes à des fins d'acquisition personnelle ou de divertissement. Les voyageurs doivent prendre le temps de s'informer sur la culture et l'histoire des lieux qu'ils visitent et s'engager avec les populations locales de manière polie et significative.

Un autre impact du tourisme dans les régions pauvres est d'ordre écologique. De nombreuses destinations touristiques très prisées dans ces pays sont des écosystèmes fragiles qui peuvent être facilement endommagés par un grand nombre de visiteurs. En outre, le tourisme peut être source de pollution et de déchets s'il n'est pas géré de manière responsable. Les voyageurs vous aideront à atténuer ces impacts en optant pour des voyages durables, tels que l'écotourisme ou le tourisme responsable, et en respectant les lois et coutumes locales en matière de gestion des déchets et d'efficacité.

En conclusion, voyager dans les pays pauvres peut avoir des effets à la fois positifs et négatifs. En aidant les systèmes économiques locaux, en apprenant à mieux comprendre les différentes cultures et en luttant contre les idées reçues sur la pauvreté, les voyageurs peuvent contribuer à un changement positif. Toutefois, il est important de voyager avec respect et humilité et de prendre des mesures pour atténuer les effets négatifs du tourisme sur l'environnement, l'économie et les communautés locales. En adoptant des pratiques de voyage responsables, nous pouvons faire en sorte que nos expériences à l'étranger soient bénéfiques à la fois pour le voyageur et pour le pays visité.

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Distances royales

23 Février 2023, 20:05pm

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Publié par Jérôme L.

Une conférence s'est déroulée dans le centre de Londres, et elle a été cruciale. La duchesse de Sussex n'a pas pris part à l'ancien sommet de la Reine à Sandringham pour décider des futurs emplois qu'elle et le prince Harry vont se tailler, cela a été révélé. Juste avant la réunion de crise de lundi, des options avaient déclaré que Meghan était «susceptible» d'être personnellement impliquée dans les conversations par le biais d'une conférence téléphonique depuis le Canada, dans laquelle elle a été confrontée jeudi en poursuivant la déclaration du couple, qui devait «prendre du recul». »En tant que membres de la famille royale. Néanmoins, elle et Harry auraient pris la décision qu'il n'était absolument pas essentiel pour elle de participer directement à la portée, hébergée par la reine, et assistée du prince de Galles, du duc de Cambridge et de son copain, conformément à aides. Une source a déclaré: "En fin de compte, les Sussex ont pris la décision à laquelle il n'était pas nécessaire que la duchesse s'inscrive." La clarification vise à mettre fin à toute spéculation sur laquelle Meghan a été interdite. Il y aurait également eu, semble-t-il, des problèmes selon lesquels toute interaction téléphonique serait sensible aux écoutes indiscrètes. On a réalisé que les aides avaient appréhendé le concept de son poste téléphonique par crainte de savoir qui pourrait écouter cette discussion familiale très confidentielle. Harry restait donc à discuter de la situation du couple sans son conjoint lors des discussions en table ronde, qui étaient guidées par le prince Charles et était la toute première rencontre face à face avec des membres de la famille royale depuis la rupture de la situation mercredi. Le palais de Buckingham n'a pas découvert exactement ce dont il a été question. Les seuls détails rendus publics jusqu'à présent sont que la paire est due au feu vert pour une période de déménagement, résidant en partie à travers le Royaume-Uni et en partie au Canada, et qu'il est reconnu qu'ils ne seront pas des personnes fonctionnant à plein temps dans les nobles membres de la famille. La monarque obsolète de 93 à 12 mois lui a offert une véritable bénédiction résistante, déclarant: «Bien que nous aurions souhaité que ceux-ci restent à plein temps dans la famille royale, nous apprécions et comprenons leur désir de vivre une vie beaucoup plus indépendante en tant qu'aimés. tout en restant une partie importante de nos enfants. »Elle a également réitéré le besoin du couple de ne plus dépendre des fonds publics. Néanmoins, au fur et à mesure, aucune indication n'a déjà été donnée quant à la façon dont la paire peut éventuellement gagner de l'argent sans entraves des limitations royales, comme c'est leur besoin. À l'heure actuelle, 5% de leurs dépenses apparaissent directement du don souverain, le processus de soutien par lequel l'État peut gérer la monarchie. Les contribuables paient également pour la sécurité et le prix des vacances à l'étranger établies. Le reste est assuré par le prince Charles à même ses revenus du duché de Cornwall. La princesse a hâte qu'il y ait néanmoins des «questions complexes» à résoudre, et elle a besoin d'un dernier choix pour être atteint dans les jours et les nuits qui approchent. Boris Johnson a déclaré qu'il était «absolument confiant» que la famille royale pourrait résoudre les problèmes. Il a conseillé à la BBC le repas du matin: «Mon point de vue est extrêmement simple: je suis un amant formidable, semblable à la plupart de nos auditoires, de la princesse ainsi que des nobles proches comme un merveilleux avantage pour notre région. "Je suis totalement assuré qu'ils sont susceptibles de taper cela. Mais ils prévoient de tout régler beaucoup plus facilement, sans commentaires des politiciens. »Le déménagement au Canada suscite des inquiétudes, sans réponse jusqu'à présent, sur le prix de la protection pour votre couple, susceptible de monter en flèche dès leur vie période à la fois la Grande-Bretagne et les États-Unis. Pour le moment, les forces de l'ordre urbaines offrent une sécurité armée à l'horloge circulaire. Le Canada est un royaume, avec la princesse comme cerveau de la condition, ce qui augmente la perspective que les contribuables canadiens aient à payer des frais de protection alors que la paire est dans le pays. Lundi, le parfait ministre canadien, Justin Trudeau, a informé Global Information du Canada: «Cela fait partie de la réflexion qui devrait être vécue, puis des conversations ont lieu. «Nous ne sommes pas totalement certains de ce que seront les derniers jugements, quelles seront les décisions et quelles seront les décisions en leur nom. Je pense que la plupart des Canadiens sont extrêmement utiles pour obtenir la royauté ici, mais exactement comment cela apparaît et quel type de prix est impliqué, il y a encore beaucoup de discussions à avoir. »On ne sait vraiment pas si le prince Charles, qui pourrait être compris pour financer la paire de ses investissements exclusifs ainsi que de sa fiducie du duché de Cornwall, fournira pour couvrir leurs frais de protection.

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Batiments industriels: construire mieux et moins cher

31 Octobre 2022, 15:26pm

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Publié par Jérôme L.

Quel est le problème aujourd'hui ? Si vous n'êtes pas persuadé de la vétusté de la construction des structures, pensez à cette réflexion.

Imaginez un fabricant produisant des voitures ainsi qu'un chantier de construction de bâtiments. Les usines qui produisent des automobiles sont presque entièrement automatisées. Le nombre de personnes nécessaires pour construire une voiture est très faible par rapport à sa complexité. Chaque détail final sera exécuté selon le modèle de son constructeur. Les composants sont acheminés par avion depuis les autres parties du globe, où il est bien plus pratique ou moins coûteux de les fabriquer. Les voitures sont construites sur la base de normes très strictes. La tolérance aux erreurs est très faible. Tout doit être construit selon un contrôle de qualité très strict. Et le prix d'une voiture est comparativement peu élevé au regard de sa complexité. Considérons maintenant le secteur de la construction. Il faut non seulement une grande quantité de composants, mais aussi une énorme quantité de main-d'œuvre pour ériger un bâtiment. Il n'y a pas beaucoup d'éléments qui sont préfabriqués en usine (par exemple, les fenêtres, les portes, le chauffage et la climatisation), la plupart des travaux sont réalisés sur place. Le calibre de cette fonction diffère beaucoup selon la région, l'équipe de construction, comment choisir son constructeur de batiment industriel etc. Néanmoins, il est tout à fait exact que la précision des éléments finis est très réduite par rapport à ce que l'on trouve dans d'autres secteurs. Par exemple, alors que les tolérances d'erreur dans le secteur de la construction automobile se mesurent en mm, dans le secteur du bâtiment, elles sont plutôt de l'ordre du centimètre, voire parfois de la dizaine de centimètres.

La construction de structures peut également être très coûteuse. La pénurie de logements dans de nombreux pays est en fait la conséquence directe du fait que la construction est devenue trop difficile et trop chère. La différence la plus flagrante entre les deux industries est l'absence de changement dans la construction. Une usine de voitures ne ressemble en rien à celle d'il y a un demi-siècle. Un site web de construction ? Je vous parie qu'il serait difficile d'identifier une photo prise à cet endroit il y a 50 ans. La grande question est de savoir comment améliorer le secteur de la construction afin de réduire les dépenses et d'accroître la précision.

Jusqu'à il y a environ 30 ans, la procédure de conception du bâtiment recherchée était telle que la suivante : Les concepteurs rédigeaient par écrit les programmes du développement de l'édifice à construire. Celui-ci était révisé et rendu de plus en plus complet de nombreuses fois jusqu'à ce qu'il soit décidé d'être prêt pour la construction. Les architectes et les ingénieurs responsables de la structure, des machines, du chauffage et de la climatisation, etc. codaient leurs visions tridimensionnelles dans des programmes. Ces programmes étaient transmis à l'entreprise de construction qui en faisait de véritables objets tridimensionnels.

Aujourd'hui, la technologie informatique s'est améliorée et la plupart des entreprises de construction se tournent vers la modélisation des informations en développement (BIM). Le BIM est un tout nouveau domaine de la science, ce qui signifie essentiellement que chaque aspect de la maison est modélisé sur l'ordinateur à l'intérieur d'un dessin en trois dimensions. Ce modèle est accompagné d'une source de données massive, qui contient toutes les métadonnées essentielles concernant ces éléments (type de matériau, finitions, coût, etc.). Idéalement, le modèle BIM contient non seulement les composants architecturaux, mais aussi les machines, le chauffage et la climatisation et les composants porteurs. Heureusement, les progrès réalisés dans le domaine technique pourraient nous aider. De tous les progrès techniques récents, c'est la réalité augmentée (RA) qui a le plus grand potentiel. En propageant la RA dans la pression de travail du bâtiment, le besoin de plans papier en deux dimensions disparaît. Les employés peuvent immédiatement superposer les éléments du modèle à la réalité, ce qui rend l'assemblage des différents éléments de construction non seulement plus simple mais aussi plus précis. Les concepteurs et les ingénieurs sont libérés du travail de réalisation des dessins traditionnels et peuvent utiliser le temps gagné pour créer des bâtiments plus efficaces et plus performants.

La construction préfabriquée signifie que les éléments de construction sont produits hors site chez un fabricant et transportés sur le site de construction. Là, ils sont assemblés pour former une maison. Comme certains aspects de la construction d'une maison sont récurrents, ils peuvent être produits dans une usine de manière plus efficace. Une précision de qualité supérieure est également garantie en raison de l'environnement géré par le fabricant. Le temps de construction est considérablement réduit car les pièces peuvent être assemblées rapidement sur place. Des études montrent que pour les petits travaux, le coût moyen de la construction peut être réduit de 50 %.

Alors pourquoi la préfabrication n'est-elle pas la solution complète ? Pourquoi l'industrie du bâtiment ne peut-elle pas être révolutionnée de la même manière que l'industrie automobile ? Les 2 percées qui ont créé des voitures incroyablement faciles à produire sont la boucle du convoyeur et l'industrie robotique. C'est le fait que les voitures soient très uniformes qui a rendu possible l'utilisation de la procédure de construction automatisée. Une entreprise automobile moyenne crée une douzaine de types de véhicules différents. Il y a beaucoup plus de possibilités de les configurer de manière différente, mais cela n'a pas d'impact sur leur cadre ou leur corps entier. Les plateformes sous-jacentes sont même discutées par différents types de véhicules.

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Les sages-femmes livrent des vies

22 Septembre 2022, 08:05am

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Publié par Jérôme L.

Les sages-femmes pourraient sauver un million de femmes et d'enfants chaque année, mais les sages-femmes sont toujours négligées et sous-financées de manière chronique par les gouvernements et les communautés du monde entier. Il est temps que les sages-femmes reçoivent l'attention qu'elles méritent en tant que solution pratique et très rentable à un problème de santé mondial.
Les dernières décennies ont apporté des progrès incroyables pour la santé des femmes et des enfants. Depuis 1990, les décès évitables d'enfants ont diminué de 50% et la mortalité maternelle de 45%. Mais beaucoup trop de mères et de nouveau-nés meurent encore de causes évitables. Avec l'accès à des sages-femmes qualifiées, une grande partie de leur vie pourrait être sauvée.
Chaque année, un million d'enfants, en moyenne, meurent encore au cours de leur premier jour de vie; plus d'un million de bébés sont mort-nés; et plus de 300 000 mères meurent pendant la grossesse et l'accouchement - un nombre de morts dépassant toute la population de la Namibie. Une majorité de ces décès - 56% pour être précis - sont évitables.
Si toutes les femmes avaient accès à une sage-femme pendant la grossesse et le travail, sans parler des installations équipées pour fournir des soins d'urgence de base, un million de vies seraient sauvées chaque année. Et pourtant, la profession de sage-femme est toujours négligée et sous-financée de manière chronique par les gouvernements et les communautés du monde entier.

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